As Bombas Centrífugas PWR Mission (modelos S, W e Magnum) são projetos adquiridos da TRW Mission , que desenvolveu originalmente esta tecnologia para bombeamento de fluidos de perfuração para poços de petróleo nos Estados Unidos.  Estas bombas foram projetadas para efetuarem serviços de bombeamento de fluidos pesados com densidade maior que 1,05 e viscosidade maior que 200 Ct. Para seu perfeito funcionamento, o range de temperatura deve ser entre 0º e 80º C.

A eliminação de “CUT-Water”, devido a uso da carcaça concêntrica, produz um fluxo laminar, que torna mínima a turbulência e cavitação, normalmente encontradas nos projetos convencionais. Isto resulta na permanência da eficiência sob condições severas e vida mais longa quando bombeando abrasivos e diminuição da vibração.

Características construtivas:

•   Bomba Centrífuga Horizontal, simples estágio para uso geral em unidades industriais.

•   Carcaça tipo: simples e bipartida radialmente

•   Sucção: axial

•   Descarga: vertical

•   Padrão:  N-1680 e Critérios da N-906

•   Eixos: de maior diâmetro fabricados com materiais e revestimentos especiais

•   Conexões: flanges ASME B16.1 CL. 125 faces lisas para ferro fundido, e flanges ASME B16.5 CL. 150 faces lisas para outros materiais

•   Modelos: S, W e Magnum 

•   Tamanhos: 1” x 1.1/2”  até 8” x 10”  (descarga x sucção)

•   Tipo do Rotor: aberto e semi-aberto

•   Diâmetros dos Rotores: de 2 ½” até 14”

•   Rotação: 1150 rpm a 3500 rpm

                  1150 rpm e 1750 rpm

•   Vazão: até 909 m3/h (4.000 gpm)

•   Altura Manométrica Total: até 152 mca (500 pés)

•   Densidade: até 18 lb / gal

•   Selagem: por gaxetas, selo mecânico ou planos de selagem padrão API.

•   Potência: até 200 cv 

Materiais de Fabricação:

•   Ferro Fundido Cinzento ASTM A126 CL.B

•   Ferro Fundido Endurecido (Hrd Iron) ASTM A126 CL. C modificado com Ni+Cr+Mo

Por vários anos em contínuos serviços de controle de passagem de minérios, uma empresa brasileira vem utilizando as válvulas macho em suas operações, sem apresentar nenhum problema com as freqüentes aberturas e fechamentos das válvulas.

•   As válvulas não possuem pescoços ou portas longas e nenhuma conexão que fique exposta à corrosão, assim permitindo uma melhor eficiência com o peso reduzido.

•   Uma vez corretamente ajustado o macho com a sede da válvula, garante-se uma operação estanque, ou seja, a prova de vazamentos.